Nos lo han dicho muchas veces: en bastantes ocasiones sale a cuenta adquirir un vehículo usado en Frankfurt, Múnich, Stuttgart, Berlín… Ahora bien: ¿dónde comprar un coche de segunda mano en Alemania? ¿Dónde encontrarlo? En este artículo vamos a intentar contestar a estas preguntas.
Disponer de un Audi, un Mercedes Benz, un BMW o un Porsche de segunda mano, de gerencia, seminuevo o de Kilómetro 0 a un precio excepcional es siempre algo muy llamativo para todos los amantes de la automoción.
Eso es posible conseguirlo si nos dirigimos al mercado del vehículo de ocasión alemán. Ahora bien: para evitarnos sorpresas y disgustos, lo mejor es saber dónde debemos dirigirnos para comprar el modelo de coche que deseamos, ya que el stock de coches usados en venta en este paía es muy voluminoso y está en continua renovación.
Estos son los principales lugares donde dirigirse:
- Campas
- Concesionarios multimarca
- Megaconcesionarios
- Concesionarios oficiales
- Particulares
- Subastas de vehículos
Veamos a continuación las ventajas e inconvenientes de cada uno de estos sitios.
Campas alemanas
Más allá de la mala fama puntual de alguna de estas campas, lo cierto es que en su stock pueden encontrarse vehículos muy interesantes.
El alto precio de los alquileres en locales y naves industriales hace que muchos profesionales del sector de la venta de coches de segunda mano en el país germano utilicen las campas para exponer sus vehículos abaratando costes. Este abaratamiento acostumbra a redundar en el precio de los vehículos que se venden en ellas.
Como en todo mercado de este tipo, simplemente hay que tener buen ojo a la hora de escoger una campa y un modelo y tener siempre presente una cosa: las gangas no existen.
Concesionarios multimarca de coches usados
Los vehículos que se venden en estos lugares suelen ser bastante fiables y generalmente de marca alemana.
Enfocados habitualmente al mercado nacional, los automóviles que se venden en este tipo de concesionario se entregan revisados y con garantía.
Éstos no son lugares especializados en la exportación de vehículos. En los casos en que exportan alguno es porque el modelo vendido es un modelo exclusivo. Quienes no busquen dicha exclusividad, no encontrarán el vehículo deseado en estos centros de venta de coches de ocasión.
Megaconcesionarios para venta de coches seminuevos
¿De qué hablamos al hablar de megaconcesionarios? De concesionarios-campa con un elevado número de vehículos a la venta.
Estos concesionarios obtienen sus productos de empresas de leasing, renting y de grandes flotas. Es habitual que muchos de ellos sean segundas marcas de empresas de alquiler de coches. Europcap y Sixt, por ejemplo, poseen megaconcesionarios de este tipo.
Lo más normal al acudir a estos lugares es encontrar un personal especializado en gestionar todo tipo de trámites y que domine varios idiomas. ¿Un hándicap? Que no ofrecen garantías para los coches destinados a la exportación.
Concesionarios oficiales
Al contrario de lo que sucedía en el caso anterior, la garantía de los vehículos vendidos en los concesionarios oficiales alemanes es algo que se sobreentiende.
Dirigirse a uno de estos centros es la mejor manera de obtener un coche nuevo que, habiendo sido lanzado al mercado por la marca, no ha llegado aún a España.
Los concesionarios oficiales disponen también de un amplio stock de coches de kilómetro 0.
Comprar a particulares
Cada vez son más los particulares que venden coches usados. Para publicitarse, se sirven de plataformas digitales como Mobile.de, Autoscout24.de o Automarkt.de. En nuestro artículo ¿Cuál es la mejor página para comprar coches en Alemania? os hablamos de éstas y otras webs dedicadas a la venta de vehículos.
Estas plataformas se llevan una pequeña comisión del precio de venta del coche publicitado en ellas cuando éste es vendido. Muchos particulares escogen esta opción al no estar conforme con lo que le ofrecen los centros de venta de autos usados.
Quien compra un coche de segunda mano a un particular alemán debe tener presente que al traer el coche a España deberá pagar, más allá de todos los impuestos y tasas correspondientes a una transacción de este tipo, el llamado Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP). Este tributo debe pagarse al organismo correspondiente de la comunidad autónoma en la que resida el comprador.
Subastas de coches de ocasión
Las subasta han ganado peso y atractivo en los últimos tiempo entre las personas que buscan en el mercado de ocación alemán.
La compra en subastas de coches de segunda mano tiene una serie de ventajas para el comprador. La primera, fundamental, es que la oferta por el vehículo subastado puede hacerse desde cualquier lugar. Otra ventaja es que la selección de automóviles ofertados es muy amplia.
Los coches que se ponen a subasta se acompañan de extensos y detallados informes destinados a proporcionar a la persona que va a pujar por ellos el máximo nivel de confianza.
El principal hándicap que presentan las subastas de coches de ocasión en Alemania es que a ellas no pueden acudir los particulares. Están dirigidas única y exclusivamente a los profesionales del sector.
Quien opte por este sistema deberá optar entre dos opciones. Una de ellas es darse de alta como autónomo. En este caso, deberá pagar las tasas, impuestos y tributos correspondientes. La segunda opción es contratar los servicios de un profesional que incluya entre sus servicios la compra de coches de segunda mano en subastas alemanas.
