origen del Mini

Los orígenes del Mini

Aunque la marca Mini pertenezca hoy al grupo BMW y se considere, por tanto, un coche alemán, lo cierto es que este vehículo, icónico sobre todo en los años 60 del pasado siglo, es de origen británico. En este artículo queremos explicar cuáles fueron los orígenes de este mítico vehículo. El diseñador del Mini "Yo no he inventado el Mini, solo lo diseñé". Estas palabras fueron pronunciadas por Sir Alexander Issigonis, un ingeniero mecánico de origen griego y mecánico de adopción al que se considera el padre del famoso vehículo. Apasionado de las tecnologías y de la mecánica desde niño, hubo un hecho decisivo en su vida que le empujó a estudiar Ingeniería Mecánica. Ese hecho fue el viaje que realizó por buena parte de Europa en 1924 con su coche recién comprado. Aquel vehículo no dejó de darle problemas en todo el viaje. Ese fue el motivo que le empujó a iniciar unos estudios en los que no brilló especialmente pero en los que se graduó. Finalizado ...
segunda generación del Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz GLA 180: el SUV más competitivo de Mercedes

Fue en 2013 cuando el primer Mercedes-Benz GLA vio la luz. Aquel vehículo, que venía a ser una especie de versión elevada del Mercedes Clase A, fue todo un éxito de ventas para la marca de la estrella. 2020 ha sido el año elegido por Mercedes para lanzar al mercado la segunda generación de este modelo. Ahora, cuando el año está ya en su segundo semestre, Mercedes lanza al mercado el Mercedes-Benz GLA 180, un vehículo muy competitivo dentro de su segmento. Mercedes-Benz decidió apoyar el GLA 2020 sobre una plataforma MFA2, la misma plataforma que usan el Mercedes CLA Coupé, el Mercedes Clase A Sedán y el Mercedes GLB, aunque en el caso del GLB, Mercedes utiliza una versión extendida de la plataforma MFA2. Al utilizar esta plataforma, el tamaño del GLA varió respecto al de la anterior generación. La segunda y última generación del Mercedes GLA es más corta que la anterior pero también más ancha y alta. Medidas del Mercedes-Benz GLA Las medidas del Merced ...
casa de Goethe en Frankfurt

La Casa-Museo de Goethe en Frankfurt

Si amas la literatura y visitas Frankfurt hay un lugar que no puedes dejar de visitar: la Casa-Museo de Goethe. Ubicada en Großer Hirschgraben 23-25, cerca de la simbólica y muy apreciada por todos los alemanes y por los habitantes de Frankfurt Catedral de San Pablo, la Casa-Museo de Goethe sirve para rendir homenaje a quien es no solo una de las cimas de la literatura alemana sino uno de los nombres inexcusables de la historia de la literatura mundial. La casa de Goethe en Frankfurt es el lugar en el que el famoso escritor germánico vivió desde su nacimiento hasta que partió hacia Leipzig. Pegada a ella se encuentra el Museo Goethe, lugar en el que se exhiben pinturas y documentos relacionados con el autor y en el que también se conservan algunos libros que formaban parte de la biblioteca personal del autor. La figura de Goethe No se puede hablar de la historia de la literatura alemana sin citar la figura de Johann Wolfgang von Goethe. Poeta, novelista, dramaturgo ...
deportivo de BMW

BMW 507: el deportivo del soldado Elvis Presley

La historia de la importación de vehículos de motor en Estados Unidos no podría concebirse sin tener el cuenta el nombre de Max Hoffman, empresario vienés de ascendencia judía huido de la Alemania hitleriana que, partiendo casi de la nada, se convirtió, en EEUU, en el mayor importador de primeras marcas europeas. Él fue quien llevó a Estados Unidos el famoso "Alas de gaviota" de Mercedes, él quien importó el Porsche 356 Speedster y él, también, quien hizo que la marca de la hélice lanzara al mercado el BMW 507. De ese deportivo histórico de BMW vamos a hablar en este artículo. De hecho, si el BMW 507 existe es, en gran medida, porque el propio Max Hoffman convenció a la dirección de BMW para que creara un coche que pudiera rivalizar con el mítico Mercedes-Benz SL300 "Alas de gaviota". Una vez lanzada la propuesta de Hoffman, fue el Conde Albrecht von Goertz el encargado de diseñar el deportivo de BMW que debía competir con el que había comercializado la marca de ...
nuevo coupe de bmw

BMW tiene a punto el Serie 4 Coupé

48.400 euros. Ése será el precio de partida en España del BMW Serie 4 Coupé que la marca alemana tiene previsto lanzar al mercado en octubre del presente año. Un cambio radical tanto en chasis como proporciones y diseño, al igual que una renovación mecánica, caracterizan al nuevo coupé de BMW. Uno de los detalles estilísticamente más novedosos del nuevo BMW Serie 4 Coupé es su calandra. Ésta, como es normal en la marca, presenta ese doble riñón que identifica los frontales de los coches de la marca de la hélice. El diseño de ese doble riñón, sin embargo, es diferente al que habitualmente muestra la marca. La disposición vertical de la parrilla hace que ésta sea más grande. En cierto modo, BMW rinde homenaje así a sus primeros coupés y marca una nueva línea estilística para sus frontales. Este nuevo diseño del doble riñón, unido a las tomas de aire laterales que se han ubicado bajo los faros, permiten a este nuevo modelo refrigerar el motor. El frontal ...