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El modelo Mercedes Benz GLS
Si hay una cima de tecnología, tamaño y confort dentro del segmento de los SUV, en esa cima se halla, con todo merecimiento, el Mercedes GLS, un vehículo cuyas formas fluidas, naturales y carentes de dureza camuflan unas medidas ciertamente impactantes.
Este SUV de Mercedes Benz mide 5,207 metros de largo; 1,956 metros de ancho y 1,823 metros de alto; una medidas solo comparables a las que exhibe el BMW X7, su máximo competidor en el mercado de los SUV grandes de lujo.
Conseguir uno de estos impresionantes automóviles a un precio excepcional es posible si se opta por comprar un Mercedes GLS importado de Alemania. Importar del país germano un coche de alguna de las excelentes marcas de automoción radicadas allí es una fantástica forma de poder acceder a modelos premium por menos dinero.
Diseño exterior del Mercedes GLS
Si tuviéramos que destacar algo en el diseño del frontal de este modelo destacaríamos su enorme parrilla, sus dos entradas de aire laterales de resonancias deportivas y sus faros con tecnología LED Multibeam. Estos faros vienen de serie y garantizan a este vehículo y a sus conductores una excelente visión nocturna.
Visto lateralmente, el Mercedes Benz GLS está marcado por la línea que une los focos delanteros con los traseros, por la sutil caída de la línea del techo y por el nervio que subraya la parte inferior de las puertas.
Visto desde atrás, la trasera del vehículo recuerda a la de los modelos de las gamas GLC y GLE. En este caso también podemos contemplar unos grupos ópticos de forma aproximadamente triangular, un paragolpes trasero bastante alto y unos embellecedores de escape de forma semi-rectangular.
Interior del GLS
El habitáculo del Mercedes GLS es, sin duda, uno de los más impresionantes del mercado. Lo es por su tamaño, lo es por la calidad de los materiales y acabados y lo es, también, por el equipamiento tecnológico que pone a disposición del conductor.
Los tapizados son de gran calidad. Éstos, al contrastar con los diferentes elementos metálicos que pueden encontrarse en el interior de este SUV, así como con las inserciones de madera de roble natural, dan al vehículo un toque de elegante modernidad.
Las plazas traseras del Mercedes-Benz GLS cuentan con regulaciones eléctricas y función de masaje. Los ocupantes de estas plazas, además, pueden acceder a funciones como la radio, el sistema multimedia o la climatización desde una tableta Samsung que está ubicada en el reposabrazos central, que es abatible.
Equipado con siete asientos, el modelo puede solicitarse con seis plazas. En este caso, el vehículo se entrega con dos asientos en la segunda fila.
Para acceder a las dos plazas de la tercera fila de asientos basta con pulsar un botón ubicado en la parte superior y que acciona el mecanismo encargado de apartar la segunda fila de asientos.
En lo que hace referencia al maletero hay que indicar que su capacidad oscila entre los 355 litros (cuando están todos los asientos desplegados) y los 2.400 litros cuando las dos filas traseras están abatidas. Si se abate solo la tercera fila de asientos, la capacidad del maletero es de 890 litros.
El plegado y desplegado de las filas de asientos segunda y tercera puede realizarse gracias a unos botones emplazados en los laterales del maletero. Para facilitar la carga y descarga, el maletero del GLS dispone también de un botón que permite rebajar la altura del eje trasero.
Equipamiento del Mercedes Benz GLS
Este modelo incorpora la versión más avanzada del sistema multimedia MBUX. Con una doble pantalla panorámica de 12,3 pulgadas (una para la instrumentación y otra para el sistema de infotainment) y un impactante volante AMG multifunción, el interior de este modelo podría compararse al del Mercedes Clase S.
Al igual que otros modelos de la marca de la estrella, las pantallas presentan una configuración que permite el uso de una amplia variedad de menús y muchas posibilidades de personalización.
Este vehículo, al igual que otros modelos de Mercedes Benz, garantiza una navegación intuitiva tanto a través de los mandos del volante como mediante el tacto en la consola central. Este SUV incluye también el sistema de asistencia por voz, que permite interactuar con el vehículo y sus sistemas de manera oral.
Entre el equipamiento del GLS cabe destacar también el sistema Head-up-Display, que convierte el parabrisas en un puesto de conducción digital al proyectar en el campo visual del conductor una imagen virtual con la información que éste necesita.
Sistemas de asistencia a la conducción del Mercedes GLS
Este modelo presenta una serie de novedades en los que hace referencia a los sistemas de ayuda a la conducción. Entre ellos podemos destacar los siguientes:
- Sistema de asistencia a la conducción DISTRONIC.
- Detector activo de cambio de carril.
- Asistente de frenado activo.
- Control de ángulo muerto.
- Asistente para señales de tráfico.
- Programador de velocidad activo. Este programa sirve para utilizar los datos sobre el estado del tráfico y, en base a ellos, modular la velocidad del vehículo.
- Programa para mantener la distancia respecto al vehículo precedente. Este sistema de ayuda a la conducción del Mercedes GLS puede detener la marcha y volver a iniciarla si la interrupción de la misma dura menos de un minutos.
- Sistema de mantenimiento del coche en el carril a velocidades inferiores a 60 km/h.
- Sistema de asistencia para maniobras con remolque (opcional).
Mecánicas de la gama GLS de Mercedes
Este modelo puede ir equipado con cinco motores distintos: dos diésel y tres de gasolina. La marca alemana no ha presentado versión híbrido enchufable para esta gama.
Veamos a continuación las prestaciones de los diferentes motores.
En lo que hace referencia a las motorizaciones de gasoil podemos encontrar los siguientes motores diésel dentro de la gama:
- 350 d 4MATIC. Con una potencia de 286 CV, este motor diésel permite alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h de 7 segundos. La velocidad máxima conseguida con este motor es de 227 km/h.
- 400 d 4MATIC. Este motor rinde una potencia de 330 CV, lo que permite a este SUV de gran tamaño pasar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 6,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 238 km/h.
En cuanto a las mecánicas de gasolina, el fabricante alemán ofrece las siguientes opciones para esta gama:
- 450 4MATIC. Con una potencia de 367 CV, este motor de gasolina permite a este SUV alcanzar una velocidad punta de 246 km/h. La aceleración de 0 a 100 para un GLS equipado con este motor es de 6,2 segundos.
- 580 4MATIC. Este motor de gasolina desarrolla una potencia de 489 CV, lo que permite a este modelo pasar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 5,3 segundos y alcanzar una velocidad punta de 250 km/h.
- Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+. Este propulsor desarrolla una potencia total de 612 CV. Gracias a esa potencia, este SUV alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos, algo ciertamente sorprendente en un vehículo de su tamaño y peso.
Mercedes-Maybach GLS
Aparte de las motorizaciones anteriormente indicadas, el comprador de un vehículo de esta gama puede optar por comprar la versión más exclusiva de la gama: el Mercedes-Maybach GLS, un modelo equipado con un motor 600 4MATIC asociado a un sistema EQ Boost de hibridación ligera.
Este modelo, con unos acabados y unos detalles de máximo lujo, ofrece un confort y una elegancia inigualables en un SUV. Con todos los equipamientos imaginables de entretenimiento para los asientos traseros (que pueden ser dos o tres, a gusto del comprador), esta versión solo posee dos filas de asientos e incorpora todos los sistemas de infotainment y de asistencia al conductor que hemos visto en el GLS.
Ahora tienes más cerca que nunca la posibilidad de tener uno de estos impresionantes SUV de lujo. Comprar un Mercedes GLS seminuevo te permitirá disfrutar de las prestaciones de un SUV premium de la exclusiva marca alemana a un precio muy competitivo.
Adquirir un Mercedes GLS de segunda mano de gerencia o de Kilómetro 0 es una excelente manera de acceder a la propiedad de un vehículo de lujo ahorrando al mismo tiempo un buen puñado de euros.