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El modelo Porsche Cayenne
Perteneciente al segmento E del mundo de la automoción, el Porsche Cayenne fue lanzado por vez primera al mercado en 2002 y actualmente se encuentra en plena vida comercial de su tercera generación.
Con una orientación marcadamente deportiva (como corresponde a la marca), este SUV grande de lujo mide 4,92 metros de largo; 1,98 metros de ancho y 1,67 metros de alto, y ofrece un maletero de 770 litros de capacidad.
Sin perder un ápice de sus marcadas prestaciones deportivas, el Cayenne es, por medidas y diseño, un vehículo muy interesante para las familias, pues ofrece mucho espacio y confort, así como el lujo propio de una marca premium.
Si buscásemos en otras firmas modelos que, por filosofía y prestaciones, pudieran ser calificados como competidores de este SUV de lujo de la marca de Stuttgart, deberíamos fijar nuestra mirada en vehículos del rango del Mercedes GLE, el BMW X5 o el Audi Q7. No en vano, el Cayenne y el Audi Q7 comparten plataforma: la MLB del Grupo Volkswagen, que también sirve de base al Volkswagen Touareg.
Considerado por Porsche uno de sus buques insignias, este modelo destaca por la tecnología que atesora (la marca lo ha equipado con sus más innovadores sistemas de seguridad y equipamiento) y por el modo único de combinar la máxima deportividad con un formato y tamaño que, a priori, podría no parecer el más adecuado para ella.
Este vehículo se comercializa con dos carrocerías: Porsche Cayenne y Porsche Cayenne Coupé.
A continuación vamos a ver las principales características de ambos modelos, así como sus prestaciones, motorizaciones y versiones.
Cualquiera de ellas puede conseguirse a buen precio comprando un Porsche Cayenne importado de Alemania.
Diseño del Porsche Cayenne
Quienes han seguido la evolución estilística de este modelo destacan que la marca alemana la ha hecho evolucionar muy poco a lo largo de las diferentes generaciones de este SUV.
En su interior, sin embargo, sí que se aprecia una notable evolución, pues la firma de Stuttgart ha reformado el habitáculo para introducir en él la más moderna tecnología en interfaz de usuario.
Así, el equipo de infoentretenimiento de este vehículo ofrece una pantalla central táctil que se prolonga hacia abajo en una consola central que combina las zonas táctiles (completamente lisas) con los botones físicos (más tradicionales).
Porsche, además, ha dejado su sello habitual tanto en los materiales empleados en el interior de este modelo como en el impecable ajuste de todos los elementos del habitáculo.
En sus versiones más exclusivas, este vehículo incorpora en su interior diferentes tipos de pieles, maderas y molduras, así como diferentes apliques cromados aplicados por toda la carrocería.
Equipamiento del Cayenne
El Cayenne cuenta con un amplio equipamiento tecnológico. Entre los elementos y sistemas que equipan a este SUV grande de lujo podemos destacar los siguientes:
- Grupos ópticos de LED con sistema Dynamic Light System Plus.
- Asistente de visión nocturna.
- Suspensión neumática adaptable según los diferentes modos de conducción.
- Sistema Dynamic Chassis Control propio de la casa. Este sistema permite controlar de forma simultánea todos los parámetros que tienen que ver con el comportamiento del coche. El PDCC gobierna todos esos parámetros de una forma centralizada y coordinada.
Versiones y motores del Porsche Cayenne
La gama incluye cuatro motorizaciones: tres de gasolina y una híbrido-enchufable. Todas estas motorizaciones van asociadas de serie a un cambio automático y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Las versiones de esta gama son las siguientes:
- Porsche Cayenne. Con un motor que rinde una potencia de 340 CV, la versión de entrada de la gama acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 245 km/h.
- Cayenne S. En este caso, con un propulsor V6 de 2.9 litros, la aceleración de 0 a 100 km/h es de 5,2 segundos y la velocidad máxima alcanzada, 265 km/h.
- Cayenne Turbo. Esta versión equipa un motor V8 de 4.0 litros de cilindrada. Con una potencia de 550 CV, este vehículo alcanza una velocidad máxima de 286 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos.
- Cayenne E-Hybrid. Esta versión híbrido-enchufable combina dos motores: un motor de combustión 3.0 V6 Twin-Turbo de 340 CV y un motor eléctrico que proporciona una potencia de 136 CV. Combinados ambos motores, la potencia máxima alcanzada es de 462 CV. Esta motorización permite una aceleración de 0 a 100 km/h de 5 segundos y una velocidad punta de 253 km/h. En modo eléctrico, este vehículo tiene una autonomía de 44 kilómetros.
- Cayenne Turbo S E Hybrid. Ésta es la versión tope de la gama. En ella se combinan un motor térmico 4.0 V8 biturbo de 550 CV con un motor eléctrico de 136 CV. La combinación de estos dos motores desarrolla una potencia total de 680 CV. Gracias a ello, esta versión acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos. Con una batería de 11 kWh, este modelo puede recorrer un total de 43 km en modo exclusivamente eléctrico.
Porsche Cayenne Coupé: características y versiones
La segunda carrocería de la gama recibe el nombre de Porsche Cayenne Coupé. Estilísticamente más dinámica y deportiva, esta versión podría considerarse competidora directa de modelos de otras marcas premium como pueden ser el BMW X6, el Mercedes GLE Coupé o el Audi Q8.
El diseño frontal de la versión Coupé de esta gama difiere en poco del diseño de su primera carrocería. Sí es un poco más bajo (20 mm) y la caída del techo trasero es más pronunciada, lo que le proporciona un aire más dinámico.
Los pasos de rueda traseros, un poco más marcados, hacen que el vehículo gane 18 mm en anchura. Ese poquito más de anchura y el poquito menos de altura resaltan su carácter deportivo, tan propio de la firma.
Podemos encontrar tres versiones de este modelo:
- Coupé. Esta versión tiene un motor 2.9 V6 biturbo, con 340 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
- Coupé S. Con un motor similar al anterior, el empleo de un sistema biturbo permite a esta versión desarrollar una potencia máxima de 440 CV.
- Coupé Turbo. Esta versión, la más potente del modelo Coupé, equipa un propulsor 4.0 V8 biturbo que desarrolla una potencia de 550 CV. En este caso, el vehículo posee una aceleración de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos.
Todos estos motores van asociados a un sistema de tracción integral permanente y a una caja de cambios automática de ocho relaciones.
Si deseas adquirir uno de estos modelos plantéate comprar un Porsche Cayenne de segunda mano.
Adquirir un Porsche Cayenne seminuevo es una excelente manera de disfrutar de las prestaciones de un todoterreno de lujo a un precio excepcionalmente reducido. Comprar un coche de gerencia o de Kilómetro 0 es siempre una forma inteligente de ahorrar dinero.
