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El modelo Volkswagen T-Roc
A medio camino entre el T-Cross y el Tiguan, el Volkswagen T-Roc es un todocamino de dimensiones compactas y del segmento B que rivaliza en el mercado con vehículos de corte tan variado como el Audi Q2, el Renault Captur, el Opel Mokka, el Mazda CX-3 o el Nissan Juke.
Este modelo se ofrece en versión cerrada y en versión Cabrio.
Veamos a continuación las características técnicas y de diseño, las prestaciones, equipamiento y motorizaciones y precios de este todoterreno de la marca de Wolfsburg. Si tienes intención de adquirir uno, plantéate de la posibilidad de comprar un Volkswagen T-Roc importado de Alemania.
Diseño exterior del Volkswagen T Roc
A primer golpe de vista, el T Roc es un coche de destaca por su estética atrevida, algo que no acostumbra a formar parte de la tradición de la marca.
Su ancha parrilla frontal, que está en la línea del Volkswagen Arteon y se extiende hasta los faros, así como su parachoques delantero (que incluye luces diurnas LED con forma de marco), proporciona a este todocamino un carácter muy personal, reforzando en él la apariencia SUV.
La integración de su techo, además, permite un acabado bicolor para su carrocería dependiendo de la línea de acabado y equipamiento que se escoja. El techo en blanco o negro se puede combinar con los nueve colores disponibles para la carrocería.
El fabricante alemán ofrece 28 combinaciones posibles para personalizar externamente este modelo.
Las medidas de este modelo son: 4,23 metros de largo; 1,99 metros de ancho y 1,57 metros de altura.
Diseño interior del VW T-Roc
El diseño del Volkswagen T Roc permite convertirlo en un coche que, pese a su tamaño, resulta espacioso y cómodo para sus ocupantes, aunque sus acabados y la calidad de sus materiales son inferiores, por ejemplo, a los del Golf.
La marca alemana ha apostado en el habitáculo de este modelo por los plásticos duros, que contrastan con los acolchados empleados en otras gamas de la marca.
A medio camino entre un compacto y un utilitario, las plazas traseras son los suficientemente amplias como para que detrás viajen cómodamente dos pasajeros (uno tras el piloto y otro tras el copiloto) de 1,80 metros de altura.
Quien compra un vehículo de esta gama puede elegir entre el color azul Ravenna, el naranja calatea o el amarillo cúrcuma para el salpicadero y las molduras del cuadro de mando, de la consola central y de las puertas. Para ello, basta con elegir el acabado Style. Si se desea que los grises primen sobre todo en el diseño interior del vehículo deberá elegirse el acabado Sport.
La pantalla Digital Cockpit, unida a la pantalla táctil de infoentretenimiento de 8″, confiere un aspecto moderno al habitáculo de este modelo.
El maletero tiene una capacidad de 445 litros (392 en las versiones con tracción a las cuatro ruedas), que pueden convertirse en 1.290 litros si se abaten los asientos traseros.
Equipamientos del T-Roc
VW ofrece las siguientes líneas de equipamiento, diseño y acabado: Edition, Advance, Advance Style Y Sport.
Desde su acabado de acceso, la gama incluye un amplio equipamiento de seguridad, conectividad y de ayuda a la conducción. Entre los distintos sistemas de asistencia a la conducción del VW T-Roc podemos destacar los siguientes:
- Control de velocidad adaptativo con frenada de emergencia.
- Detector de fatiga.
- Mantenimiento de carril.
- Sensor de aparcamiento.
- Climatizador.
- Sistema multimedia táctil de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
- Navegador integrado.
- Asistente en atascos.
- Cámara de marcha atrás.
- Avisador de ángulo muerto.
- Arranque sin llave.
- Sistema de aparcamiento automático.
Entre los distintos elementos que incluye el acabado Advande Style podemos destacar los siguientes:
- Paquete de conectividad.
- Techo en contraste.
- Franjas de color en el alféizar de las puertas y en el panel de instrumentos.
- Molduras cromadas imitando a escapes.
- Sistema Drive Alert.
- Llantas Mayfield de 17 pulgadas.
El acabado Sport, por su parte, posee entre otros elementos de su equipamiento pilotos oscurecidos y lunas traseras tintadas, pedales de aluminio, iluminación de ambiente roja y llantas de aleación ligera Kulmbach de 17 pulgadas. Como su propio nombre indica, este acabado destaca por su carácter dinámico y deportivo.
Volkswagen T-Roc R: características y motor
El tope de deportividad de la gama lo pone el Volkswagen T-Roc R.
Este modelo comparte la plataforma MQB del Golf R y también su motor: un 2.0 TSI de 300 CV asociado a un cambio DSG de 7 velocidades y a la tracción integral 4-MOTION.
Este motor permite a esta versión de la gama pasar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, lo que lo convierte en un vehículo marcadamente deportivo. Su velocidad máxima limitada electrónicamente es de 250 km/h.
Sus llantas de aleación específicas, su cuádruple escape posterior y algunos pequeños retoques tanto en sus ópticas como en sus defensas la permiten distinguirse estilísticamente de otros modelos de la gama. En el habitáculo, los asientos deportivos refuerzan la idea dinámica que transmite el modelo.
Características del Volkswagen T Roc Cabrio
La versión descapotable del T Roc posee 4 plazas reales y un maletero con una capacidad de 284 litros. El tiempo que tarda su capota en plegarse y desplegarse es de 9 segundos, pudiendo hacerlo a velocidades de hasta 30 km/h.
Las puertas laterales son más grandes en esta versión que en la versión “cerrada”. En este caso, la batalla es más larga, también, que en la versión convencional. Por razones obvias, la versión descapotable de este todocamino no puede disponer del gran portón trasero que sí posee la versión cerrada. Sustituido aquél por una tapa vertical más pequeña, la carga y descarga se hace más difícil en el descapotable.
El T-Roc Cabrio no está disponible en versión diésel y posee dos únicas motorizaciones en gasolina: un motor 1.0 TSI de tres cilindros y 115 CV y un motor 1.5 TSI de cuatro cilindros y 150 CV.
Motores del Volkswagen T-Roc
La marca de Wolfsburg ofrece diferentes alternativas de motorización para la gama. Su plataforma MQB permite a este modelo disponer tanto de tracción delantera como a las cuatro ruedas, así como de cambio manual o automático de doble embrague.
Veamos ahora cuáles son los distintos motores de la gama.
Dentro de la misma podemos encontrar los siguientes motores diésel:
- 1.6 TDI de 115 CV de potencia. Esta motorización está disponible con cambio manual y tracción delantera.
- 2.0 TDI de 150 CV. Esta motorización está disponible con todas las combinaciones posibles de cambio y tracción.
- 2.0 TDI SRC 4MOTION de 150 CV. Esta motorización va asociada de serie a un cambio automático DSG de siete relaciones y al sistema de tracción a las cuatro ruedas.
En lo que respecta a los motores de gasolina, la gama incluye las siguientes mecánicas:
- 1.0 TSI con 115 CV de potencia. Este propulsor de gasolina de tres cilindros va asociado a un cambio manual y a tracción delantera.
- 1.5 TSI de 150 CV. Este propulsor, disponible únicamente para tracción delantera y cambio manual, incluye avanzadas tecnologías de última generación como puede ser la desconexión de cilindros y los sistemas de parada y arranque automáticos, sistemas que permiten el ahorro de combustible.
- 2.0 TSI de 190 CV de potencia. Este motor va asociado al sistema de tracción integral a las cuatro ruedas 4MOTION y a un cambio de marchas automático DSG.
- 2.0 TSI de 300 CV de potencia. Este propulsor es el corazón mecánico del T-Roc R y el que lo convierte en la versión más exclusiva de la gama.
La marca alemana no ha creado una versión híbrido enchufable del T Roc.
VW T Roc de ocasión
¿Sabes ya qué acabado y qué mecánica deseas para tu T Roc? Si tu respuesta es sí, debes saber que ahora puedes conseguir un Volkswagen T-Roc de segunda mano a un precio excelente.
Y es que comprar un Volkswagen T-Roc seminuevo e importado de Alemania es una buena forma de acceder a un todoterrenos de la prestigiosa marca alemana ahorrándote un buen puñado de euros.
