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El modelo Volkswagen Polo
Desde que empezara a comercializarse en 1975, el Volkswagen Polo siempre ha sido la gran apuesta de la marca del Wolfsburg en el segmento “B” de la automoción. Muy vendido en España y con más de 14 millones de unidades fabricadas, el VW Polo compite en el mercado con otros utilitarios como pueden ser el Renault Clio, el Seat Ibiza, el Opel Corsa, el Ford Fiesta o el Hyundai i20.
En la actualidad la versión más moderna que podemos encontrar de este utilitario en el mercado es la del presente año. Volkswagen ha modernizado las líneas estilísticas del Polo, ha incorporado al coche nuevas tecnologías y ha decidido apostar en él por los motores de gasolina. Quien desee comprar un Volkswagen Polo diésel deberá hacerlo de generaciones o versiones anteriores. La del 2017, por ejemplo, sí presentaba propulsores diésel.
Una buena opción a la hora de conseguir un Volkswagen Polo seminuevo diésel a un precio excepcional es importarlo de Alemania.
De las motorizaciones de este diseño hablaremos más adelante. Ahora vamos a destacar los aspectos más señalados tanto de su diseño exterior e interior como de su equipamiento.
Volkswagen Polo: diseño exterior
En sus más de 45 años de historia, este vehículo ha experimentado diversas renovaciones para, en cada una de ellas, estar de acorde con las modas estilísticas del momento. Por eso su imagen externa actual está llena de líneas rectas que le dan un aspecto sólido, maduro y más dinámico.
La imagen exterior de la sexta generación de este clásico de la marca alemana recuerda poderosamente a la que exhibe otro utilitario del mismo grupo empresarial: el Seat Ibiza. Las similitudes entre uno y otro coche no son casuales. La tecnología, el chasis y las motorizaciones de los dos son, prácticamente, las mismas.
En el utilitario de la marca alemana, además, se nota un cierto parecido con el Volkswagen Golf. La parrilla delantera del VW Polo 2021, por ejemplo, es muy parecida a la de la última versión del Golf.
Las ópticas tienen, también, el mismo diseño. En el caso del Polo, su comprador puede escoger entre los faros halógenos de serie o unos faros con tecnología LED para, así, gozar de una iluminación más potente y de una mejor visión nocturna.
Las medidas de este vehículo son: 4,05 metros de largo; 1,94 metros de ancho y 1,46 metros de alto.
Diseño interior del VW Polo
El habitáculo de este modelo mantiene un diseño en el que predomina la sobriedad. Ese clasicismo, sin embargo, no está reñido con el hecho de que el diseño de su interior resulte muy práctico y ergonómico.
La calidad de los materiales es notable. Eso, unido al prestigio de la marca alemana, justifica la diferencia de precio que existe entre el Polo y el Ibiza.
Como en otras gamas de la marca, la instrumentación digital desempeña un papel fundamental, algo que poco a poco va calando en este segmento del mercado de la automoción. La última versión de este modelo incorpora el cuadro de instrumentos Digital Cockpit, presente en otras gamas de la marca.
Su sistema de infotainment está disponible en pantallas de hasta siete pulgadas.
El maletero de este modelo tiene una capacidad de 351 litros, ampliable a 1.125 litros cuando se abaten los asientos traseros.
Equipamiento del nuevo Volkswagen Polo
Son muchas las opciones que tiene el cliente de la marca alemana a la hora de equipar su Polo Volkswagen. Desde lo más básico a lo tecnológicamente más sofisticado, el comprador de uno de estos modelos puede equiparlo con elementos de confort y de seguridad propios de coches de gamas más altas.
Entre esos elementos más sofisticados con los que puede equiparse este modelo podemos destacar el control de crucero adaptativo, los faros full-LED, la pantalla de visión trasera, el detector de ángulo muerto, el sistema de detección de fatiga, el asistente de aparcamiento o el sistema de observación del entorno con frenada de emergencia, entre otros.
Sin duda, los sistemas de seguridad y de ayuda a la conducción de este modelo son abundantes y sirven para convertir su conducción en una experiencia sumamente confortable y segura.
La marca alemana ha dotado al Polo de cuatro niveles de acabado: el Edition, el Advance, el United y el R-Line.
Las posibilidades de personalización del comprador de un VW Polo de última generación son muchas. Será él quien decida, por ejemplo, si quiere disponer o no de control por voz, o de sistema de detección de peatones, o del climatizador automático “Climatronic”, entre otras muchas opciones.
Motores del Polo 2021
Son varios los motores con los que puede ir equipado este modelo, aunque en su última versión VW ha decidido apostar única y exclusivamente por los motores de gasolina.
Esos motores son los siguientes:
- 1.0 EVO de tres cilindros de 80 CV.
- 1.0 TSI de 95 CV.
- 1.0 TSI de 115 CV.
El primer motor se combina con un cambio de marchas manual de 5 velocidades. Los motores TSI, por su parte, pueden combinarse con cambio manual (en el caso del de 115 CV, ese cambio es de seis relaciones) o con cambio automático DSG de 7 velocidades.
El motor de gasolina más potente de la gama de este utilitario es el que equipa el Polo GTI. Dicho motor, un 2.0 TSI de cuatro cilindros capaz de desarrollar 200 CV de potencia, redondea las prestaciones de un VW Polo más deportivo y exclusivo.
En lo que respecta al Polo diésel, motorización solo disponible en la penúltima versión del modelo, éste puede ir equipado con un motor 1.6 TDI de 80 CV o con un de 95 CV. Este propulsor diésel de la marca de Wolfsburg puede combinarse con un cambio manual de 5 velocidades o con el DSG automático de 7 marchas (solo en el de 95 CV). Quien desee un modelo de gasoil de este vehículo a un buen precio siempre puede comprar un Volkswagen Polo de segunda mano.
Por el momento, el fabricante alemán no ha decidido apostar por una versión híbrido enchufable de este modelo.
Sea cual sea la motorización elegida, la mejor manera de conseguir el mejor precio es comprando un Volkswagen Polo importado de Alemania.
