¿Qué automóvil no tiene un arañazo, por leve que sea? El día a día pone en riesgo la pintura de cualquier vehículo. Nada hay que afee más a un vehículo de alta gama como puede ser un Mercedes o un BMW que los rayones. Los hay cuyo arreglo debe ser confiado a un especialista, pero hay otros que pueden arreglarse de forma casera. En este artículo vamos a explicarte cómo reparar arañazos del coche.
Si eres de los que alguna vez se han preguntado ¿cómo reparar arañazos del coche?, este artículo te interesa. En él te vamos explicar los pasos a seguir y las técnicas y productos que debes utilizar para quitar rayones del coche.
Para ello, lo primero que debe hacerse es valorar el tipo de daño sufrido por la pintura del vehículo para, según sea el alcance y la extensión del arañazo, saber qué técnica utilizar.
Para realizar esta valoración e impedir procesos de reparación erróneos e inútiles es necesario que la superficie a valorar esté limpia y seca. Una vez se cumpla dicho requisito, podremos determinar el tipo de arañazo que tenemos que arreglar.
Tipos de rayones
Un vehículo puede sufrir cuatro tipos de rayones:
- Roce superficial. En estos casos la pintura no llega a ser dañada. En ella solo se observa una marca que, mediante un proceso de pulido o de desengrasado, puede eliminarse de una manera sencilla y sin tener que recurrir a un especialista.
- Rayón poco profundo. Este tipo de arañazo afecta solamente a la capa de barniz de la pintura o a la pintura de color en los casos en los que la carrocería del vehículo tenga un acabado monocapa. En estos casos no existe riesgo de oxidación. Habitualmente se reparan con un simple pulido. Solo en aquellos casos en los que la profundidad de la raya fuera mayor habría que recurrir previamente a un lijado de la zona afectada.
- Arañazo profundo. En estas situaciones, la agresión alcanza a las capas de pintura inferiores. ¿Qué significa eso? Que existe riesgo de oxidación. En los casos de reparación de arañazos profundos del coche suele pintarse la pieza dañada. Los lápices de retoque pueden servir en algunos casos para disimular el daño.
- Arañazo muy profundo. Aquí, el rayón ha llegado hasta el metal, lo que significa que el riesgo de oxidación de la carrocería es grande. El repintado se hace aquí absolutamente necesario. Si, además, existe algún tipo de abolladura, se deberá conformar en frío o con calor la chapa dañada.
Formas de reparar arañazos del coche
Quienes se preguntan cómo quitar arañazos del coche de forma casera suelen preguntarse también si solo hay un método útil para tal fin o si existen varios. Como hemos indicado anteriormente, son diversas las técnicas que podemos emplear para hacer frente a este tipo de daños, y el aplicar una u otra dependerá de la gravedad del daño.
Las técnicas principales para arreglar arañazos del coche son:
- Desengrasado
- Pasta reparadora de arañazos
- Pulido y abrillantado
- Lijado, pulido y abrillantado
- Retoque con pinceles y rotuladores
- Repintado
Veamos en qué consiste cada una de estas técnicas para reparar arañazos y veamos cómo y cuando deben aplicarse.
Desengrasado
Ésta es una buena técnica para reparar aquellas marcas que no han llegado a dañar la pintura.
Para aplicar esta técnica hay que pasar un paño de microfibra limpio impregnado de un desengrasante específicamente fabricado para tratar este tipo de daños en las carrocerías.
Estos productos poseen ingredientes en su formulación química que se encarga de disolver los restos de suciedad o pintura.
Al aplicar esta técnica se recomienda no utilizar productos fuertes o destinados a otras funciones. Si lo hacemos, nos arriesgamos a que la pintura pierda brillo. Si lo hiciera, sería imprescindible realizar un pulido de la superficie afectada.
Pasta reparadora
Una buena alternativa a los disolventes y desengrasantes es la pasta reparadora., Menos agresiva que aquéllos, es una excelente opción para reparar rayones superficiales.
El reparador de arañazos, además, aporta al vehículo una protección cerosa.
Para aplicar este tipo de producto es necesario utilizar un paño de microfibra de forma suave y sin excederse en la cantidad de pasta utilizada. Si se utilizara mucha, debería retirarse antes de que se secase el producto sobrante.
Pulido y abrillantado
Este proceso es el ideal para arreglar rayones leves. Con él podemos quitar marcas de uñas, señales de ramas que hayan rozado la carrocería o esas huellas tan desagradables que acostumbran a dejar en la pintura los rodillos de los túneles de lavado.
Para realizar el pulido de la pintura dañada de un vehículo hay que utilizar un pulidora equipada con su correspondiente boina de pulido.
Una vez con el equipo adecuado, se seguirán los siguientes pasos:
- Se aplicará sobere la zona afectada una pasta de pulir intermedia.
- Se utilizará para pulir una boina de dureza media/alta.
- Se aplicará un pulimento abrillantador.
- Se cambiará la boina de pulir por una de dureza blanda.
- Se aplicará una capa protectora/selladora.
- Se utilizará, o bien la pulidora con una boina blanda, o bien, de forma manual, un paño de microfibra.
Lijado, pulido y abrillantado
En los casos en los que los rayones son profundos pero no sobrepasan la capa de pintura o el barniz y, por tanto, no llegan a la chapa, podemos reparar el arañazo lijando, puliendo y abrillantando la superficie dañado.
¿Qué se consigue al lijar? Rebajar el arañazo y prepararlo para actuar contra él como en el apartado anterior.
Para lijar la zona afectada hay que:
- Limpiar la superficie que va a a tratarse y aplicar sobre ella un limpiador de alto rendimiento.
- Lijar la superficie con grano fino. Un P-3000 es el más adecuado.
Al lijar hay que procurar no hacerlo en exceso. Si lo hiciéramos, llegaríamos a afectar a capas de pinturas inferiores y eso nos obligaría a repintar la pieza.
Tras el lijado se procedería a pulir y abrillantar la zona afectada siguiendo los pasos ya explicados en el apartado anterior.
Retoque con pinceles y reparadores
Si deseamos disimular y cubrir rayas de una forma económica podemos recurrir a los rotuladores y pinceles. Con ellos se mejorará el aspecto de la superficie pero no conseguiremos un acabado de calidad.
En el mercado pueden encontrarse dos tipos de productos:
- Pincel reparador de pintura de coche. Lo más habitual es encontrar kits que contienen dos productos: uno de pintura y otro de laca.
- Rotulador. Más cómodo de usar que el pincel, sirve para retocar una amplia gama de rayones.
Repintado
Para reparar arañazos coche cuando son muy profundos es inevitable recurrir a la técnica del repintado, ya que solo repintando la zona afectada podremos evitar que se oxide la chapa.
Para repintar correctamente la carrocería de un vehículo rayado hay que preparar convenientemente el soporte, regular la pistola y aplicar la técnica adecuada.
Antes de proceder a pintar hay que tener presentes las indicaciones del fabricante, pues pueden variar bastante según sea el tipo de pintura que se va a emplear. Lo habitual es utilizar las siguientes mezclas: 50% de pintura, 25% de diluyente y 25% de catalizador en monocapa y 75% de pintura y 25% de diluyente en bicapa.
Para que el vehículo quede bien, lo más normal es que tengamos dar un par de manos. Entre una y otra debe pasar un mínimo de 25 minutos. Con ayuda de un secador podremos acortar este tiempo de espera.
El siguiente paso (muy delicado pues es fácil que se adhiera y suciedad) es el del lacado. Para lacar una carrocería o parte de ella es necesario asegurarse de que el espacio en el que vamos a hacerlo esté lo más limpio posible.
Tras aplicar la laca solo hay que dejar que la zona reparada y pintada se seque. En esta fase, cuanto menos se esté cerca del automóvil, mejor. Más se evitará el levantar polvo.
