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El modelo Audi Q4
Este SUV eléctrico de la marca Audi es una versión premium que rivaliza en el mercado, entre otros modelos, con el Volkswagen ID.4, el Mercedes Benz EQA, el Tesla Model y el BMW iX3.
Comercializado con dos carrocerías, la e-tron y la Sportback (con diseño coupé), este modelo utiliza la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen, presente en otras marcas del grupo automovilístico alemán.
Vamos a conocer en profundidad el último modelo del Audi Q4, su equipamiento, características, motorización y acabado.
Diseño exterior
Este SUV 100% eléctrico se encuentra, por tamaño, entre el Audi Q3 y el Audi Q5. La longitud en las dos carrocerías de la serie es de 4,588 metros y la batalla de 2,760 metros. Ambos modelos se igualan también en anchura, siendo ésta de 1,632 metros.
En lo que hace referencia a la altura, la del Q4 Sportback es de 1.613 metros y la del Q4 e-tron, de 1,632 metros.
Como otros modelos de la marca, éste se caracteriza en su frontal por equipar unos faros matriciales LED, una parrilla “singleframe” de diseño octogonal y unos resaltados pasos de rueda.
En su parte posterior, y al igual que otros modelos de la familia e-tron, este SUV cuenta con una banda de luz que conecta los dos grupos ópticos traseros y que resulta muy llamativa. El diseño de la zaga recuerda al del Audi e-tron.
Dentro de esta gama encontramos una carrocería con un diseño de carrocería más deportivo. Como hemos indicado, dicha carrocería corresponde al Audi Q4 Sportback. La caída del techo hacia la zaga y su portón específico le dan ese aire más sport y un mejor coeficiente aerodinámico.
La capacidad del maletero varía entre las dos versiones. La del modelo coupé oscila entre los 535 y los 1.460 litros. La del modelo base, entre los 520 y los 1.490 litros. Ninguna de las dos versiones ofrece maletero delantero.
Esta gama cuenta con unas llantas cuyo tamaño oscila entre las 19 y las 21 pulgadas.
Audi Q4: interior
Este modelo sorprende en su diseño interior tanto por la calidad de sus materiales como por su sofisticación.
Entre los equipos tecnológicos propios de la marca alemana podemos encontrar en este SUV el Virtual Cockpit de 10,25″, un head-up display de gran formato con función de realidad aumentada y una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento con 10,1 u 11,6 pulgadas orientada hacia el conductor.
En cuanto a conectividad, en las dos versiones del Q4 e-tron encontramos:
- Competitividad con Apple CarPlay y Android Auto.
- Conexión a internet.
- Plataforma de carga inalámbrica.
- Varios puntos de carga USB de tipo C.
En lo que hace referencia a los sistemas de asistencia a la conducción, esta gama ofrece, entre otras, las siguientes ayudas:
- Control de crucero adaptativo con asistente para el mantenimiento de carril y función Stop&Go.
- Alerta de tráfico cruzado.
- Frenada autónoma de emergencia con reconocimiento de peatones.
- Aviso de obstáculos en el ángulo muerto.
- Cámara 360 grados.
- Realidad aumentada.
- Ayuda a la maniobra de esquive.
- Asistente de conducción predictiva.
Baterías, autonomía y motores
La gama pueda contar con dos capacidades de batería y tres configuraciones de motor. Las dos carrocerías cuentan con las tres versiones dentro de su gama.
La versión más sencilla equipa un motor eléctrico trasero de 170 CV y una batería de 55 kwh netos. La autonomía es de 341 Km y de 349 Km en la versión Sportback. El modelo coupé alcanza los 160 km/h y tiene una aceleración de 0 a 100 Km/h de 9 segundos.
La versión intermedia de la gama equipa un motor de 204 CV y una batería de 77 kwh (netos). La autonomía en este caso, para ambas carrocerías, es de 520 Km. La aceleración de 0 a 100 Km/h para esta motorización es de 8,3 segundos y la velocidad punta, de 160 Km/h.
La versión Q4 45 e-tron quattro disfruta de sistema de tracción total asociado a dos motores eléctricos que suman en total 265 CV. La batería de 77 kWh (netos) concede en este caso una autonomía WLTP de 425 Km para las dos carrocerías. Esta versión puede alcanzar los 180 km/h y tarda 6,9 segundos en pasar de 0 a 100 Km/h.
La versión más alta de la gama pertenece al Q4 50 e-tron quattro. Los dos motores eléctricos (uno en cada eje) conceden en este caso una potencia total de 299 CV. La batería, en este caso, concede una autonomía de 497 Km en la versión coupé y de 488 Km en la e-tron. Esta versión tarda 6,2 segundos en pasar de 0 a 100 km/h y alcanza una velocidad punta de 180 km/h.
Las baterías de 55 kw/h ofrecen un cargador interno AC de hasta 7,4 kW que permite recargar de forma rápica a potencias de hasta 100 kW.
Las versiones con mayor capacidad de batería, por su parte, poseen un cargador interno para AC que alcanza los 11 kW y que puede recargar de forma rápida a potencias de hasta 125 kW.
