Coches Lexus en oferta
Lexus NX
Lexus CT
Lexus UX
Lexus IS
Lexus ES
Lexus RX
Lexus LS
Lexus LC
Formulario de contacto
Modelos Lexus al mejor precio
Si estás buscando un automóvil Lexus seminuevo al mejor precio, puedes llamarnos ahora al teléfono 648-134-811, enviarnos un mail a ventas@coches-alemania.pro, enviarnos un Whastapp o rellenar nuestro formulario y te conseguiremos el coche de sus sueños. Importamos desde Alemania últimos modelos Lexus con todas las prestaciones que desees: NX, CT, UX, UX 300e, IS, ES, RX, RXL, LS, LC, LC Cabrio y todos los modelos nuevos que estén por llegar además de los clásicos de la marca alemana.
Somos una empresa importadora de coches de Alemania que sirve automóviles de segunda mano a todas las ciudades de España, en este caso de la marca Lexus. Los precios que mostramos son orientativos en función de la antigüedad, estado y equipamiento. Tu mismo puedes hacer una búsqueda en webs como Autoscout24 o Mobile.de para ver los precios que pueden rondar.
Lo mejor para que salga a cuenta la importación de un automóvil Lexus de Alemania es comprar un coche seminuevo. Un coche de pocos meses y menos de 10.000 Km. te puede salir un 40% más barato que nuevo en España con la ventaja que son prácticamente nuevos ya que muchos son coches de demostración o de Gerencia. Y lo mejor de todo, con garantía mínima de 1 año.
La marca Lexus
“Luxury EXport United States“. De esta exprexión proviene el nombre de la marca Lexus. Propiedad del fabricante japonés Toyota, la firma nació, como su propio nombre indica, para competir en el mercado estadounidense. Creándola, Toyota intentaba competir con los fabricantes premium alemanes como Mercedes Benz, BMW o Audi.
El primer modelo de esta marca premium japonesa apareció en el mercado en 1989. Fue el Lexus LS. Este modelo es la gran berlina de la marca y nació para competir con coches de lujo como el Mercedes Clase S o el BMW Serie 7.
En la actualidad, esta firma premium de automoción tiene modelos prácticamente para todos los segmentos del mercado. Fabrica compactos, grandes berlinas, SUV, turismos y superdeportivos.
A continuación os vamos a presentar las diferentes gamas y modelos comercializados por la marca. Es fácil que te enamores de alguno de ellos. Si es así, plantéate la posibilidad de adquirir uno de ellos ahorrándote un buen pellizco. ¿Cómo? Comprando un Lexus importado de Alemania.
Adquirir un Lexus de segunda mano es una excelente manera de acceder a uno de estos coches de lujo para disfrutar de todas sus prestaciones reduciendo el coste de su compra.
Un Lexus seminuevo de gerencia o de Kilómetro 0 permite acceder a un vehículo premium por menos dinero pero con todas las garantías.
Veamos ahora cuáles son los modelos comercializados actualmente por la firma nipona y cuáles son las prestaciones y motorizaciones de todos ellos.
Lexus NX
Este modelo es un SUV mediano del segmento D y rival directo de modelos como el Mercedes Benz GLC, el Audi Q5 y el BMW X3.
Las dimensiones de este modelo de atrevido diseño son 4,63 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,64 metros de alto.
Con un frontal muy agresivo en el que destaca su gran calandra trapezoidal, característica de la firma japonesa, en el coche destacan los detalles en contraste o rematados en material cromado.
La configuración del interior del Lexus NX sigue unas líneas clásicas y es rica en superficies blandas. Con una buena habitabilidad, el habitáculo destaca por sus cuidados ajustes.
El maletero de este modelo tiene una capacidad de 555 litros.
La única motorización en la que está disponible este modelo es híbrida. El modelo equipa un motor de gasolina de 2.5 litros y cuatro cilindros que se combina con uno o dos motores eléctricos (uno en la versión 4×2 y dos en la 4×4). La combinación del motor eléctrico con el de combustión desarrolla una potencia de 197 CV.
Lexus CT
Este compacto híbrido perteneciente al segmento C rivaliza con el Audi A3, el Mercedes-Benz Clase A y el BMW Serie 1.
La sobriedad es lo que caracteriza el diseño exterior de este modelo. Si se desea algo más atrevido dentro de la gama se puede optar por la versión F Sport. Ésta, como su propio nombre indica, es la versión deportiva de la gama.
Con un maletero de 275 litros, el CT posee unos acabados y unas calidades excelentes en su interior. El poco espacio del maletero es debido al emplazamiento de la batería.
Ampliamente equipado en todas sus versiones, el modelo presenta climatizador bizona de serie y una pantalla TFT de 7 pulgadas para el sistema de infotainment.
El modelo va equipado de serie con sistema de frenada autónoma con detección de peatones, accionamiento automático de luces de carretera, control de crucero adaptativo, asistencia de cambio involuntario de carril y reconocimiento de señales de tráfico.
La motorización híbrida de este modelo se basa en un motor 1.8 de gasolina de 99 CV y un motor eléctrico de 82 CV.
Este modelo destaca por sus bajos consumos.
Lexus UX y UX 300e
Fue en 2018 cuando la marca japonesa empezó a fabricar el Lexus UX, un SUV compacto del segmento C que compite en el mercado con el Audi Q3, el Mercedes GLA o los BMW X1 y X2.
Este modelo mide 4,95 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,52 metros de alto. Su diseño exterior viene marcado por la parrilla en doble punta de flecha, por la mirada afilada de sus faros delanteros y por sus líneas sólidas y asentadas.
La versión F Sport posee un diseño más deportivo. Éste se hace especialmente evidente en el habitáculo, en el que destacan los asientos deportivos, el volante recubierto de cuero perforado y los pedales de aluminio.
El interior del UX presenta una imagen muy moderna y equipa dos grandes pantallas, una dedicada al cuadro de instrumentación y la otra, de 10,3″, al sistema de infotainment.
Este modelo se ofrece en dos versiones mecánicas: la versión híbrida (Lexus UX 250h) y la versión eléctrica (Lexus UX 300 e).
El modelo híbrido combina un motor de gasolina de 2.0 litros y 152 CV con un motor eléctrico de 109 CV. La potencia combinada de esta motorización es de 184 CV.
Esta versión está disponible en tracción delantera o en tracción a las cuatro ruedas. La versión con tracción delantera tiene un maletero con 320 litros de capacidad. En la versión con tracción integral la capacidad del maletero se reduce a 283 litros.
El UX 300e, por su parte, equipa un motor de 204 CV asociado un sistema de tracción delantera. Con una autonomía de 315 km, este modelo pasa de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. El maletero tiene una capacidad de 486 litros-
Una de las características más sobresalientes de esta gama es la inclusión en ella de tecnología predictiva para gestión de la batería. Dicha tecnología ayuda a realizar una conducción más eficiente.
Lexus IS 300h
Esta berlina premium del segmento D rivaliza en el mercado con modelos tipo sedán como el BMW Serie 3, el Mercedes Benz Clase C y el Audi A4.
Disponible única y exclusivamente con tecnología híbrida convencional (no enchufable), este modelo presenta una estampa agresiva con un afilado frontal reforzado por sus ópticas y el gran tamaño de su parrilla.
Las dimensiones del Lexus IS son 4,68 metros de longitud, 1,81 metros de anchura y 1,43 metros de altura.
La estética agresiva que el modelo luce en su exterior contrasta con su imagen interior, mucho más clásica. En el habitáculo, los ajustes y los materiales son de gran calidad, como corresponde a una berlina de lujo.
Al igual que sucede en otros modelos de la marca, en el habitáculo están muy presentes los botones, algo que ayuda a reforzar la imagen clásica del interior de este automóvil.
Este modelo, que cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, equipa un motor atmosférico de gasolina de 2.5 litros y 4 cilindros que, asociado al motor eléctrico, desarrolla de forma combinada una potencia total de 223 CV.
Lexus ES
Los rivales en el mercado de esta berlina del segmento E que empezó a fabricarse en 1989 son el Mercedes-Benz Clase E, el BMW Serie 5 y el Audi A6.
Disponible única y exclusivamente equipada con una mecánica híbrida no enchufable, el ES es el segundo modelo más largo de la firma nipona. Sus medidas son 4,97 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,44 metros de alto.
Su imagen frontal recuerda a la de otras gamas de la marca, destacando en ella su gran calandra y los faros en forma de punta de flecha. Visto lateralmente, sin embargo, este modelo se acerca a la imagen que presentan las berlinas coupé debido a la caída del techo, que resulta muy pronunciada.
El interior, muy confortable, está construido con materiales de primera calidad y los ajustes son los propios de una marca premium.
El salpicadero de este modelo está ligeramente orientado hacia el conductor. En él destaca la pantalla desde la que se controla el sistema de infoentretenimiento. Esta pantalla mide 12,3″.
El ES va equipado de serie con el sistema de seguridad Lexus Safety System+.
La potencia total de su motorización (formada por un motor de gasolina de 2.5 litros y un motor eléctrico) es de 218 CV.
Lexus RX y RXL
Este SUV premium grande del segmento E rivaliza en el mercado con el BMW X5, el Mercedes GLE y el Audi Q7.
El modelo se ofrece con dos carrocerías, la RX (que tiene una longitud de 4,89 metros y oferta 5 plazas) y la RXL (que llega hasta los 5 metros y que posibilita la opción de colocar una tercera fila de asientos). La anchura de ambas carrocerías es de 1,89 metros. La versión corta tiene una altura de 1,68 metros y la versión larga, de 1,70 metros.
De líneas muy marcadas, esta gama muestra una imagen bastante deportiva. Interiormente, el cliente puede escoger entre cuatro acabados: Business, Sport, Executive y Luxury. Las tres versiones altas de la gama se diferencias en algunos detalles estéticos. En unos paquetes esos detalles resaltan el aspecto lujoso del modelo y en otros son los detalles deportivos los que salen reforzados.
La mecánica híbrida no enchufable de este modelo combina un motor V6 de 3.5 litros y 263 CV de potencia con dos propulsores eléctricos que, combinados con aquél, rinden una potencia total de 313 CV.
Gracias a dicha potencia, este modelo pasa de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos.
Lexus LS
Este sedán de lujo del segmento F fue el primer vehículo que empezó a fabricar, allá por 1989, la marca premium de Toyota. Como indicábamos al inicio de este texto, este modelo rivaliza en el mercado con el BMW Serie 7, el Mercedes Benz Clase S y el Audi A8.
Este modelo, que solo se ofrece con motorización híbrida, dispone de dos carrocerías, una de batalla corta y otra de batalla larga.
La principal característica del diseño interior de este modelo es la característica combinación de lujo, tecnología y sobriedad que define a la marca. Las grandes pantallas que conforman el cuadro de instrumentación y el sistema multimedia contrastan con la elegancia del habitáculo. En él, como no podía ser de otra manera en una marca premium, los materiales y acabados son de primera calidad.
El Lexus LS incorpora un buen número de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción.
El modelo se comercializa en versión híbrida. La combinación del motor eléctrico y del motor de gasolina v6 de 3.5 litros permite una potencia combinada de 359 CV que permite que este sedán pueda pasar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
Lexus LC y LC Cabrio
Este modelo es el gran coupé de la marca por excelencia. Lujoso y deportivo, se ofrece en dos versiones: como coupé cerrado de 2+2 plazas y como descapotable, de dos plazas y con capota de lona.
Entre los rivales del Lexus LC podemos destacar el BMW Serie 8, el BMW Serie i8 y el Porsche 911.
Con una estética propia de los superdeportivos, en su diseño exterior destaca su frontal afilado en forma de cuña. Las medidas de este modelo son 4,76 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,34 metros de alto. El modelo puede ir equipado con llantas de 20 y 21 pulgadas.
Los buenos ajustes y los acabados de alta calidad son dos de las principales características de este modelo, que equipa una pantalla de 10,3″ para el sistema de infotainment.
Este modelo puede ir equipado con dos motores: un V8 que desarrolla una potencia de 477 CV (que no se comercializa en España) y un V6 híbrido de 359 CV.
