El Salón del Automóvil de París está considerado el salón del automóvil más antiguo del mundo. Fue en 1898 cuando Albert de Dion, pionero de la industria automovilística, organizó en la capital francesa el que está considerado el primer salón del automóvil de la historia. Este año, pues, el Salón del Automóvil de París ha celebrado su 120 aniversario y lo ha hecho entre los días 4 y 14 de octubre. La marca alemana BMW ha aprovechado para presentar en él en el BMW Z4 2019.
Desde que, en 1928, BMW empezara a fabricar coches, la firma muniquesa ha ido creando progresivamente modelos con un aire cada vez más deportivo. Este biplaza descapotable sería, en ese sentido, una de las cumbres de la firma de Múnich en cuanto a la comercialización de coches deportivos.
Respecto al modelo anterior de Z4, el nuevo roadster es más largo (85 mm), más ancho (74 mm) y más alto (13 mm) y tiene los ejes más cercanos entre sí. Los cambios experimentados en sus dimensiones sirven para proporcionar al BMW Z4 2019 un aspecto más sólido y, al mismo tiempo, más atractivo.
El Z4 2019 presenta una capota de lona de color negro (excepto si pedimos la versión color antracita con efecto plateado) que, a una velocidad de hasta 50 km/h, puede abrirse o cerrarse en marcha en un tiempo de sólo 10 segundos.
Interior del nuevo BMW Z4
En el interior del nuevo BMW Z4 podemos encontrar dos pantallas digitales de 10,25”. Una de estas pantallas se halla tras el volante; la otra, en la consola central.
Este BMW biplaza descapotable tiene un aire marcadamente deportivo. A ello ayudan varios detalles. Uno de ellos son las salidas de aire ubicadas tras las ruedas delanteras. Otro, los reposacabezas integrados de sus asientos.
Tapizados de serie en colores Negro, Blanco, Marfil, Coñac y Rojo Magma en cuero Vernasca, los asientos del BMW Z4 2019 llevan costuras en color azul que contrastan perfectamente con el color de los mismos.
A ese aire deportivo que caracteriza a este roadster de BMW ayuda también el diseño del chasis y al reparto de pesos equitativo que se da en su diseño. Además, el modelo incorpora una suspensión delantera de doble articulación rediseñada y un eje trasero de cinco trazos.
Los acabados de serie de este modelo son en tono Plata Cuarzo, pero pueden solicitarse en tonalidades negro de Alto Brillo, en Efecto de Malla de Aluminio o en Aluminio Tetragón.
Motores del BMW Z4 2019
El nuevo BMW Z4 va a poder adquirirse la próxima primavera con tres motores distintos:
- Opción básica o versión sDrive20i. Con un motor de 197 CV, este modelo alcanza una velocidad de 240 km/h, pasa de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y tiene un consumo medio de 5,8 l/100 km.
- Variante sDrive30i. Con un motor de 258 CV, el tiempo de pasar de 0 a 100 km/h se reduce en este vehículo a los 5,4 segundos. Con un consumo idéntico a la de la opción básica, esta variante de la gama alcanza una velocidad punta de 250 km/h.
- El modelo más avanzado y potente de la gama es el BMW Z4 M40i. Este motor posee 340 CV y para alcanzar los 100 km/h desde parado necesita sólo 4,6 segundos. Según la versión oficial, el consumo medio de esta versión es de 7,3 l/100 km.
Tecnologías del nuevo Z4
Las tres variantes de esta gama poseen una dirección deportiva variable con ajuste en asistencia y ángulo de dirección.
El nuevo roadster de la firma germana incorpora, además, las siguientes tecnologías:
- Control activo de velocidad con función Stop&Go.
- Sistema Speed Limit Info (informa sobre la distancia entre nuestro vehículo y los otros que están circulando y avisa de cuándo no se debe adelantar).
- Asistente de estacionamiento con función de marcha atrás.
- Sistema BMW Digital Key que permite convertir el teléfono del conductor en una llave. Eso evita al conductor el tener que llevar una llave convencional. Eso sí: el móvil del conductor del Z4 que desee aprovechar esta tecnología debe ser un Samsung con tecnología NFC.
