Pocas marcas automovilísticas de prestigio se limitan actualmente a tener un solo modelo SUV en el marco. Volkswagen no es una excepción. En los últimos años, la marca alemana ha comercializado el T-Cross, el T-Roc, el Tiguan y el Touareg. A todos estas creaciones se sumará próximamente el VW Nivus.
En un principio, y por lo que parece, el Nivus no llevará, como los otros SUV citados de la marca germana, una ‘T’ en su nombre. Que el futuro Nivus lleve o no la ‘T’ en su nombre aún está por ver. De no llevarla, la firma alemana realizaría un gesto que la diferenciaría de BMW y de Audi.
Si los SUV de BMW llevan en su denominación la X, los de Audi llevan la Q. Veremos si, finalmente, el grupo automovilístico alemán inaugura una nueva forma de nombrar a los vehículos de este segmento tan en boga.
El nuevo Volkswagen Nivus, al parecer, tendrá un estilo coupé muy marcado. Eso (y no su tamaño) lo acercaría al Audi Q3 Sportback. De alguna manera, lo que este modelo vendría a aportar sería un aire más fresco que el que actualmente presenta el T-Cross, un modelo que, a su vez, es menos “serio” que el Tiguan o el Touareg.
Características del nuevo VW Nivus
La intención de VW al diseñar este nuevo modelo es ser menos sobria de lo que acostumbra a serlo. Para ello, ha creado un frontal muy horizontal y ha introducido una gran parrilla que, uniendo los faros, posee una bastante prominente entrada de aire inferior.
Este diseño relega los antiniebla a una zona muy cercana a los laterales del vehículo.
La vista lateral del Nivus 2021 remarca el desenfado que se intenta incorporar a sus líneas. Los pasos de rueda en color negro es el propio de los SUV, pero sus llantas de 17 pulgadas resaltan especialmente en dicha vista lateral.
La parte trasera, por su parte, tiene una caída muy pronunciada, lo que ayuda a dar un aire muy deportivo a la nueva creación de la histórica marca alemana. Ese aire deportivo viene reforzado por tres elementos básicos: su gran alerón, su luneta trasera (muy inclinada) y sus faros traseros.
Los faros de la zaga vienen unidos por una especie de antifaz que no deja de ser otra cosa que un elemento decorativo de color negro.
Medidas del nuevo Nivus
Las medidas del Nivus son las siguientes:
- Longitud: 4,26 metros.
- Anchura: 1,75metros.
- Altura: 1,49 metros.
Si tuviéramos que buscar, por dimensiones, unos competidores directos de este nuevo crossover de la marca alemana, señalaríamos al propio T-Roc (que mide 4,23 metros), al Nissan Juke o al Ford Puma.
La plataforma utilizada para fabricar este modelo es la misma que se utiliza para construir los Polo y los T-Cross. Es decir: una plataforma MQB A0 en lugar de usar la plataforma MQB, que es la que, en principio, podría corresponder al nuevo SUV alemán por su tamaño.
Inicialmente, la marca de de Wolfsburg se planteó el fabricar este modelo en Brasil para comercializarlo en países sudamericanos. Finalmente, sin embargo, parece ser que el nuevo crossover de la firma alemana llegará también a Europa.
El, interior del VW Nivus 2021 será semejante al del T-Cross. Eso sí: algo más lujoso. La conectividad y la digitalización será una de sus grandes cualidades.
Según lo que hasta el momento puede saberse, el modelo tendrá una pantalla central de 10,1 pulgadas. En cuanto al sistema de infoentretenimiento, el Nivus 2021 dispondrá del sistema Volkswagen Play y será compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto. La interfaz de uso se pretende que sea intuitiva y sencilla y que esté en permanente conexión online.
De la habitabilidad de esta nueva creación de Volkswagen se sabe poco. Sí se sabe, sin embargo, que la capacidad de su maletero estará justo entre la del T-Cross y la del T-Roc. 30 litros más que en uno y 30 litros menos que en otro de los modelos citados. Así, la capacidad de este nuevo SUV será de 415 litros.
Mecánica del Volkswagen Nivus
La mecánica que finalmente tendrá este crossover es, de momento, una incógnita. De buen seguro, si finalmente sale en Brasil y en Europa hay que contar con que en cada uno de los lugares lo haga con una mecánica diferente.
Muy probablemente, en Brasil solo estará disponible con un motor 1.0 TSI de 116 CV asociado a un cambio de seis velocidades.
En Europa, por su parte, parece ser que usará la misma gama de motores que está usando la firma germana en el T-Cross. ¿Qué quiere decir eso? Que se utilizará la familia de motores de tres y cuatro cilindros propia de la marca alemana.
Es decir: habrá, muy probablemente, un 1.0 TSI de 116 CV, un 1.5 TSI de 150 CV y un 1.6 TDI de 116 CV. Se prevé que también pueda existir una versión compatible con gas natural comprimido. La posible fabricación de una versión más deportiva es algo que también está en el aire. El aire más desenfadado de este modelo parece solicitarla.
El nuevo Volkswagen Nivus se fabricará en Landaben (Navarra), uniéndose así a la cadena de montaje de los T-Cross y los Polo, modelos de la marca alemana que ya se ensamblan en la factoría navarra.
De momento, no sabemos cuándo se comercializará este modelo en España. Se espera que sea antes de mediados del 2021. En un presente económico marcado negativamente por la pandemia de COVID-19, cualquier pronóstico es arriesgado.
