orígenes de BMW

BMW: de los orígenes de la marca a la Segunda Guerra Mundial

BMW es hoy por hoy líder mundial en ventas entre los fabricantes de automóviles de gama alta. Competidor directo de marcas como Audi, Volvo o Mercedes-Benz, el logotipo de BMW es hoy fácilmente distinguible y sinónimo de calidad: un círculo negro con cuadrantes en azul y blanco. Dicho logotipo se creó en 1917, simboliza la bandera del Estado Libre de Baviera y representa una hélice en movimiento sobre un cielo azul. El hecho de que en el logotipo de BMW aparezca una hélice no es algo gratuito. BMW, de hecho, nació en marzo de 1916 como una empresa dedicada a fabricar motores para aviones. Fue en 1917 cuando, con Max Friz como ingeniero jefe, la empresa se propuso el reto de diseñar un motor que permitiera a los aviones volar a mayor altura de lo que lo hacían en ese momento. Para ello, la marca diseñó un motor de seis cilindros en línea. En ese motor, culata y cilindros formaban un bloque indivisible. La Aviación Nacional, interesada en el proyecto dirigido por Friz, ...
Potsdam

Potsdam: el monumental encanto del Barroco

Capital del estado de Brandeburgo, Potsdam es un lugar de visita obligada para todo aquel viajero que, estando en Berlín, decida realizar una excursión a una de las ciudades más cargadas de historia de la vieja Europa. Situada a unos 30 minutos en tren desde el centro de Berlín, Potsdam ofrece muchas posibilidades al turista. Declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, Potsdam ofrece a quien la visita no sólo un espléndido conjunto arquitectónico con excepcionales edificios de los siglos XVII, XVIII y XIX, sino también la posibilidad de realizar relajantes paseos en barca por sus múltiples lagos o por el río Havel. Potsdam fue fundada en el siglo VII con el nombre de Poztupimi. Elegida como residencia de caza en 1660 por Federico Guillermo I, esta monumental ciudad alemana acabó siendo el lugar de residencia de la familia real prusiana, lo que le permitió gozar del privilegio de ver cómo en sus calles se levantaban espléndidos palacios y edificios que, en bu ...
Mercedes-Benz EQC

Mercedes EQC: el primer SUV 100% eléctrico de Mercedes

Mercedes-Benz ha apostado por la electrificación. Decididamente. La movilidad sostenible es, en estos momentos, uno de los objetivos primordiales de la marca de la estrella. Lo demuestran los vehículos creados por ella, electrificados en mayor o menor medida, y que forman parte de la familia Mercedes EQ. En esta familia caben los coches híbridos, que combinan un motor de gasolina y un motor eléctrico, y también, por supuesto, los vehículos totalmente electrificados. A este último subgrupo de la familia Mercedes EQ pertenece el Mercedes-Benz EQC, el primer SUV 100% eléctrico de Mercedes. La producción del Mercedes-Benz EQC se iniciará en la primavera del presente año y será en junio cuando se inicien, de manera oficial, las ventas del mismo. De momento no se conoce el precio de este SUV eléctrico de Mercedes. Con una longitud de 4,76 metros de largo, el Mercedes EQC se sitúa, por tamaño, entre el Mercedes Clase GLC y el Mercedes Clase GLE. El Mercedes EQC presenta u ...
Porsche 997

Porsche 997: la sexta generación del 911

Tras el traspiés de diseño que supuso para Porsche el lanzamiento del Porsche 996, la marca alemana intentó regresar a los orígenes del mítico 911 con la sexta generación del mismo, el que se llamó Porsche 997. El Porsche 997 supuso el retorno de los faros con forma ovalada, el incremento de las prestaciones de los motores y una notable mejora en el diseño de los interiores del vehículo. De entre las novedades principales que incorporaba el Porsche 997 respecto a generaciones anteriores del 911 hay que destacar dos: el motor de inyección directa y el cambio de marchas automático de doble embrague PDK. La sexta generación del Porsche 911 fue presentada en el 2004 y Porsche ofreció a sus clientes la posibilidad de elegir entre una amplísima variedad de versiones del mismo vehículo. Así, quien deseaba comprar uno de los flamantes Porsche 997 recién salidos al mercado podía optar no sólo por un Coupé, un Targa, un Cabriolet o un Speedster, también se podía optar ...
Puerta de Brandemburgo

La Puerta de Brandeburgo

Si hay un lugar en todo Berlín en el que el viajero puede sentir el hálito de la historia, ése es aquél, junto a la Pariser Platz, en que se haya emplazada la Puerta de Brandeburgo, conocida también como Puerta de Brandemburgo o Puerta de Brandenburgo. La Puerta de Brandeburgo es a Berlín lo que la Torre Eiffel a París, el Coliseo a Roma o la Estatua de la Libertad a Nueva York, es decir: su símbolo más representativo. Si hay algo que celebrar en Berlín, raro es que la celebración no tenga lugar junto a esta puerta que era una de las antiguas puertas de la ciudad, en la que desemboca la avenida Unter den Linden y cuya construcción se basó en los portales de la Acrópolis de Atenas y que en su parte superior tiene a una cuadriga con un tiro de cuatro caballos de bronce conducida por la diosa de la Victoria. La Puerta de Brandeburgo fue construida entre los años 1788 y 1791. Construida en piedra arenisca, la mítica puerta berlinesa tiene 26 metros de altura, 11 m ...